Τύποι παρεμβυσμάτων ελαίου:
TC, TC3, ΦΥΜΑΤΊΩΣΗ, HTC, HTC3, HTC5, HTC9, TCL, SCY, SCJY, VSB, VSB2, HTBW, TA, SA, SB, SC, CAP4, TCN, TCV, DKB, HTCL, ΕΚ, TBV, TG4.
Ρόλος του παρεμβύσματος ελαίου:
Ο ρόλος του παρεμβύσματος ελαίου σκελετών είναι γενικά να απομονωθούν τα μέρη που πρέπει να λαδωθούν στα μέρη μετάδοσης από τα μέρη παραγωγής, ώστε να αποτραπεί το λαδώνοντας πετρέλαιο από τη διαρροή. Χρησιμοποιείται συνήθως για τους περιστρεφόμενους άξονες και είναι μια περιστρεφόμενη χειλική σφραγίδα άξονων. Ο σκελετός είναι όπως το φραγμό χάλυβα στο συγκεκριμένο μέλος, ο οποίος ενισχύει και κρατά τη μορφή και την ένταση του παρεμβύσματος ελαίου. Σύμφωνα με τον τύπο πλαισίων, μπορεί να διαιρεθεί σε εσωτερικό παρέμβυσμα ελαίου πλαισίων, εξωτερικό παρέμβυσμα ελαίου πλαισίων, και εσωτερικό και εξωτερικό εκτεθειμένο παρέμβυσμα ελαίου πλαισίων.
1. Αποτρέψτε την παρείσφρυση της άμμου, της σκόνης, της υγρασίας, κ.λπ. στο ρουλεμάν από το εξωτερικό
2. Περιορίστε τη διαρροή του λαδώνοντας πετρελαίου στο ρουλεμάν. Η απαίτηση για το παρέμβυσμα ελαίου είναι ότι το μέγεθος (εσωτερική διάμετρος, εξωτερικά διάμετρος και πάχος) πρέπει να συναντήσει τους κανονισμούς πρέπει να έχει την κατάλληλη ελαστικότητα, η οποία μπορεί κατάλληλα να φράξει τον άξονα και να διαδραματίσει έναν ρόλο σφράγισης πρέπει να είναι ανθεκτικό στη θερμότητα, wear-resistant, ισχυρό, και ανθεκτικό στα μέσα (έλαιο ή νερό, κ.λπ.), μακριά ζωή υπηρεσιών.
Η λογική χρήση των παρεμβυσμάτων ελαίου πρέπει να δώσει προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
(1) η ταχύτητα άξονων λόγω των λόγων σχεδίου και δομών, μεγάλοι άξονας πρέπει να χρησιμοποιήσει τα μεγάλα παρεμβύσματα ελαίου, και οι αργόστροφοι άξονες πρέπει να χρησιμοποιήσουν τα αργόστροφα παρεμβύσματα ελαίου. Τα αργόστροφα παρεμβύσματα ελαίου δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν στους μεγάλους άξονες, και αντίστροφα.
(2) όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι υψηλή, polyacrylate ή το πυρίτιο, το φθόριο, ή το λάστιχο φθορίου πυριτίου πρέπει να χρησιμοποιηθούν. Και πρέπει να προσπαθήσει να μειώσει τη θερμοκρασία πετρελαίου στη δεξαμενή καυσίμων. Όταν η λειτουργούσα θερμοκρασία είναι πάρα πολύ χαμηλή, το κρύος-ανθεκτικό λάστιχο πρέπει να χρησιμοποιηθεί.
(3) το παρέμβυσμα ελαίου με την κανονική πίεση έχει τη φτωχή ικανότητα ρουλεμάν πίεσης, και το παρέμβυσμα ελαίου θα παραμορφωθεί όταν η πίεση είναι πάρα πολύ υψηλή. Υπό τους όρους της υπερβολικής πίεσης, τα δαχτυλίδια ρουλεμάν πίεσης ή τα ενισχυμένα παρεμβύσματα ελαίου πίεσης πρέπει να χρησιμοποιηθούν.
(4) εάν η εκκεντρικότητα του παρεμβύσματος ελαίου και ο άξονας είναι πάρα πολύ μεγάλοι όταν εγκαθίσταται η εκκεντρικότητα, η απόδοση σφράγισης θα επιδεινωθεί, ειδικά όταν η ταχύτητα άξονων είναι υψηλή. Εάν η εκκεντρικότητα είναι πάρα πολύ μεγάλη, ένα παρέμβυσμα ελαίου με ένα τμήμα «W» μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
(5) το τέρμα επιφάνειας του άξονα έχει επιπτώσεις άμεσα στη ζωή υπηρεσιών του παρεμβύσματος ελαίου, δηλ., όσο υψηλότερο το τέρμα του άξονα, τόσο περισσότεη η ζωή υπηρεσιών του παρεμβύσματος ελαίου.
(6) σημειώστε ότι πρέπει να υπάρξει ένα συγκεκριμένο ποσό του λαδώνοντας πετρελαίου στο χείλι του παρεμβύσματος ελαίου.
(7) η ειδική προσοχή πρέπει να πληρωθεί για να αποτρέψει τη σκόνη από την είσοδο του παρεμβύσματος ελαίου.